2025年9月– date –

コース構造と特徴 スタート地点はスタンド前のダートポケットで、最初のコーナー（1角）までおよそ300m。中京ダート1800mはコーナー2つのワンターンではなく“2コーナー進入〜向こう正面〜3〜4角〜直線”の起伏構成で、直線は約410mと長め。ラストに約1.8mの...

コース構造と特徴 スタート地点はスタンド前の芝スタートで、最初のコーナー（1角）まで約350〜400m。東京芝2400mはワンターンではなく2角・3角・4角を回るコースで、向こう正面は緩い下り。最後の直線は約525.9mと国内最長級で、直線序盤の上り（約2m）を...

コース構造と特徴 スタート地点は向こう正面のポケット。京都芝1600m（外回り）はコーナー2回で、3〜4角にかけて緩やかな下りを利用してスピードに乗せ、直線は約400m強。平坦寄りの直線で減速が少なく、中盤のポジショニングとL3（残り600m）からの持続ス...

コース構造と特徴 スタートは正面スタンド前の上り坂途中で、最初のコーナー（1角）まで約400m。京都芝2200m（外回り）はコーナー4回で3〜4角にかけて長い下りが続き、直線は約404m。高低差は約4.3mで、L4（残り800m）付近からのロングスパートと下りでス...

コース構造と特徴 スタートは正面スタンド前の芝ポケットで、最初のコーナー（1角）まで約200m強。東京芝2000mはコーナー進入が早く内外の並びと出脚が非常に重要です。バックストレッチは長く、3〜4角は緩やか。直線は約525mと長く高低差約2.1mの上り坂を...

主な開催重賞 重賞設定なし（主に1勝〜3勝クラスの長距離戦で使用） 札幌ダート2400mは定例の重賞がなく、条件戦を中心に組まれる持久戦舞台です。スタミナと持続力に加えて洋芝由来の重めの砂に対応できるパワーが問われます。位置を取りつつ息を入れ、ロ...

主な開催重賞 エルムステークス（G3・ダ1700m） マリーンステークス（OP・ダ1700m） 札幌ダート1700mは夏の北海道シリーズを象徴する中距離ダートです。直線が約264mと短く、先行力とコーナーワークの巧拙がそのまま着順に反映されます。パワーと立ち回り...

主な開催重賞 重賞の実施なし（主戦場は1勝〜3勝クラス・2歳未勝利） 参考：札幌ダート短距離は夏開催でレース数が限られる特殊条件 札幌ダート1000mはJRAのダート最短距離のワンターン。直線は約264mと短く、テンから速い持続スピードと先行力が試されま...

主な開催重賞 札幌日経オープン（L） 丹頂ステークス（OP） 札幌芝2600mは洋芝の長距離で、スタミナと持続力の総合戦。主に夏開催で施行され、オープンでは札幌日経オープンや丹頂ステークスがコースの指標になります。 コース構造と特徴 右回り・芝の周回...

主な開催重賞 札幌記念（G2） 札幌芝2000mの顔となるのが夏の古馬G2・札幌記念です。例年8月に行われ、洋芝適性と持続力が問われます。 コース構造と特徴 右回り・2ターン。4コーナー奥のポケットからスタートし、1コーナーまで約380〜385mと札幌1800mより...