2025年– date –
- 
	
		  船橋競馬場 ダート1200mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 船橋ダート1200mは左回りのスプリント戦。向こう正面の奥のポケット発走で3コーナーまで約400m。直線は約308mで地方としては長めですが、直線だけで差し切るのは簡単ではありません。好発から内目を確保し、3〜4角をタイトに...
- 
	
		  船橋競馬場 ダート1000mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 JBCスプリント(JpnⅠ・ダ1000m) 船橋ダート1000mは左回り・小回りのスプリント戦。スタートから最初のコーナーまでが短く、初速とダッシュ力が最重要です。直線は約308mと地方としては長めですが、直線に入る時点で先頭圏にいないと届きづら...
- 
	
		  船橋競馬場 ダート800mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 船橋ダート800mは左回り・小回りの超短距離ダッシュ戦。スタートから最初のコーナーまでが短く、初速とダッシュ力が絶対条件です。直線は約308mですが、入口までに先頭圏へ取り付けるかが勝敗を左右します。内でロスなく運び...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート2000mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 浦和記念(JpnII・ダ2000m) 浦和ダート2000mは左回り・小回りのスタミナ&立ち回り戦。直線は約220mと短く、1コーナーまでの距離も短いため序盤からポジション争いが発生します。コーナーはタイトで外々の距離ロスが大きく、内で運んで4角で...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート1900mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 浦和ダート1900mは左回り・小回りの中距離戦。直線は約220mと短く、1コーナーまでの距離も短いため序盤からポジション争いが発生します。コーナーはタイトで外々の距離ロスが大きく、内で立ち回って4角で抜け出すのが王道です...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート1600mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 浦和ダート1600mは左回り・小回りの二度コーナーを回るマイル戦。直線は約220mと短く、スタートから1コーナーまでの距離も短いため先行力とコーナーワークが強く問われます。3〜4角で外々を回すロスが大きく、4角までに好位内...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート1500mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 浦和ダート1500mは左回り・小回りの二度コーナーを回るワンターン半の中距離寄りスプリント。直線は約220mと短く、スタートから最初のコーナーまでの距離も短いため先行力とコーナーワークが強く問われます。3〜4角で外々を回...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート1400mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 さきたま杯(JpnI・ダ1400m) テレ玉杯オーバルスプリント(JpnIII・ダ1400m) 浦和ダート1400mは左回り・小回りのワンターン戦。直線は約220mと短く、スタートから最初のコーナーまでの距離が短いため先行力とコーナーワークが問われます。4...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート1300mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 浦和ダート1300mは左回り・小回りの短距離戦。直線は約220mと短く、スタートから最初のコーナーまでが比較的短いため先行力とコーナーワークが問われます。4角までに好位を確保して直線へ向けるのが王道です。 コース構造と特...
- 
	
		  浦和競馬場 ダート800mのコース傾向【2025年版データ】主な開催重賞 重賞の施行なし 浦和ダート800mは左回り・小回りの電撃スプリント。スタートから最初のコーナーまでが短く、ダッシュ力と内の立ち回りが強く問われます。直線は約220mと短く、4角までに先頭圏へ取り付けられるかが勝敗の分水嶺です。 コース...
