データで馬券を考える

主な開催重賞 すばるステークス（L） オータムリーフS（L） 京都ダート1400mは短距離とマイルの境目にあるワンターンの舞台です。OP〜条件戦まで先行力と持続力を問うレースが並び、時計と位置取りの両立が肝になります。 コース構造と特徴 右回り・ダート...

主な開催重賞 重賞設定なし（京都ダート1200m） ワンターンのスプリント戦で、テンの速さと先行力、最後はスピードの持続が核心です。 コース構造と特徴 右回り・ダートのワンターン。向こう正面のシュートから発走し、3コーナーまでの直線は十分に長い設...

主な開催重賞 天皇賞（春）（G1） 2周戦のステイヤー舞台でコーナーを計6回通過します。折り合い・隊列管理・ロングスパートの持続力が核心です。 コース構造と特徴 右回りの2周、スタンド前から発走し1コーナーまで約400mで極端な先行争いは起きにくいで...

主な開催重賞 菊花賞（G1） 万葉ステークス（L） 2周戦でコーナーを6回回るステイヤー仕様。折り合いとロングスパートの持続力、加えてコーナーワークの巧拙が勝敗を分けます。 コース構造と特徴 右回り・内回りの2周。スタンド前から発走し、1コーナーま...

主な開催重賞 京都大賞典（G2） 日経新春杯（G2） 古都ステークス（3勝） スタミナとロングスパートの持続力、加えてコーナーワークの巧拙が問われる舞台です。 コース構造と特徴 右回り・外回りのコース。向こう正面の2コーナー奥ポケットからスタートし...

主な開催重賞 エリザベス女王杯（G1） 京都記念（G2） 京都新聞杯（G2）／ 中距離の持続力と機動力を同時に問う舞台で、コーナーワークと長く脚を使えるかが重要です。 コース構造と特徴 右回り・外回りのコース、スタンド前の直線から発走し1コーナーまで...

主な開催重賞 秋華賞（G1） 京都2歳ステークス（G3） 若駒ステークス（L） スタート直後に1コーナーを迎えるためポジション取りが重要で、道中は緩急を伴う持続力戦になりやすい舞台です。 コース構造と特徴 右回り・内回り。スタンド前の直線半ばから発走...

主な開催重賞 きさらぎ賞（G3） 都大路ステークス（L） 白百合ステークス（L） ワンターンに近い長い向こう正面から隊列が整い、直線ではトップスピードの持続と再加速性能が問われます。 コース構造と特徴 2コーナー外側のポケットからスタートし、3コー...

主な開催重賞 マイルチャンピオンシップ（G1） 読売マイラーズカップ（G2） 京都金杯（G3） シンザン記念（G3） 外回りは直線が長くコーナー半径も大きいため、瞬発力だけでなくトップスピードの持続が重要になります。 コース構造と特徴 右回り2コーナー...

主な開催重賞 マイラーズカップ（G2）※開催年により外回り併用。内回り同距離の適性比較に有用 京都金杯（G3）※年によって外回り実施。内回り1600mの立ち回り力が問われやすい番組が多い 外回り1600mと比べて直線が短くコーナー半径が小さいため、先行力と...