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G3データ
シンザン記念(G3)のレース傾向【2026年版データ】
コース構造と特徴 スタート地点は向こう正面2コーナー手前のポケット。中京芝1600mはワンターンのマイル戦で、スタート後しばらくは緩やかな上り坂を進み、その後3〜4コーナーを回って直線へ向かいます。直線は約412mと十分な長さがあり、残り約300m付近か... -
G3データ
フェアリーステークス(G3)のレース傾向【2026年版データ】
コース構造と特徴 スタート地点は向こう正面のポケットで、最初のコーナーまでおよそ400m以上の距離があります。序盤は緩みやすい一方で、向こう正面後半から3コーナーにかけてペースが上がりやすいレイアウトです。中山芝1600m(外回り)は2コーナー奥か... -
G3データ
京都金杯(G3)のレース傾向【2026年版データ】
コース構造と特徴 スタート地点は向こう正面の2コーナー出口付近で、スタート直後はなだらかな上りを進みます。京都芝1600m(外回り)は、向こう正面から3コーナーまで比較的長い助走があり、3〜4コーナーはカーブのきつくない大回りコースです。4コーナー... -
G3データ
中山金杯(G3)のレース傾向【2026年版データ】
コース構造と特徴 中山金杯は中山競馬場芝2000m(内回り)で行われるハンデG3です。スタート地点はスタンド前直線の2コーナー付近で、発走直後から急な上り坂をこなして1コーナーに入ります。1~2コーナーで一度緩み、向こう正面はほぼフラット。3~4コー... -
海外G1データ
香港カップ(G1)のレース傾向【2025年版データ】
コース構造と特徴 発走はバックストレッチ中程付近で、最初のコーナーまでの距離は長くはありません。シャティン芝2000mは右回りの2コーナー型で、向こう正面は緩やかな上り、向正面終盤から3〜4角は下り基調、直線は約430mです。道中で息を入れ過ぎると直... -
海外G1データ
香港スプリント(G1)のレース傾向【2025年版データ】
コース構造と特徴 スタートは向こう正面のシュートからで、すぐにコーナーへ入る右回りのワンターン。沙田の直線は約430mで緩やかなアップダウンを挟みつつも基本はフラット。序盤から二の脚で位置を取り、コーナーで減速し過ぎずに直線へ繋ぐ先行力+トッ... -
海外G1データ
香港マイル(G1)のレース傾向【2025年版データ】
コース構造と特徴 スタートは向こう正面の1600m専用シュート。最初のコーナーまでの距離は十分にあり、先行争いの並びが決まりやすい。コーナーは2つ。直線は約430mで、ラストは緩い上りを含むため早仕掛けだと甘くなる。番手〜好位で脚を温存し、直線の上... -
海外G1データ
香港ヴァーズ(G1)のレース傾向【2025年版データ】
コース構造と特徴 シャティン芝2400mは右回りの外回りを使用し、スタートはホームストレッチ奥のポール付近。最初のコーナーまでの距離は短めで、序盤にポジションを取り切るかどうかが重要です。バックストレッチは長く、3〜4角は緩やかなカーブを経て、... -
地方重賞データ
兵庫ゴールドトロフィー(Jpn3)のレース傾向【2025年版データ】
コース構造と特徴 園田ダート1400mはスタンド前発走のワンターンコースです。最初のコーナーまでの距離は短く、コーナーは半径が小さくきつめです。直線は約200m強と短く、コーナーでの加速と立ち回りが重要になります。スタート直後の先行争いとコーナリ... -
地方重賞データ
名古屋大賞典(Jpn3)のレース傾向【2025年版データ】
コース構造と特徴 名古屋・ダ2000mはスタンド前発走で1周半の小回り四角。コーナーがきつく直線は短め(約200m台)。内でロスなく運ぶ器用さと先行力が問われます。ペースが落ち着くと外差しは届きづらく、仕掛け所は3~4角の進出が肝心です。 ラップ傾向 ...